Билеты авиакомпаний, не состоящих в альянсе

Опять пишу заметку, чтобы самой не забыть в будущем и снова не гуглить эту информацию.

Многие дотошные личности сталкиваются с ситуацией: вроде купил билеты на сайте какой-либо авиакомпании (например, Condor), и там одно плечо выполняется Condor, а второе - авиакомпанией, не состоящей с Condor в альянсе (напр., Aeroflot).

И начинает нарастать паника, поскольку в интернетах ходит информация о том, что если авиакомпании не состоят в альянсе, а у вас нет шенгенской визы, то скорее всего вам нужно будет покидать транзитную зону в стыковочном аэропорту для того, чтобы снова зарегистрировать багаж, поскольку в точке отправления багаж до конечной точки не зарегистрируют, а визы у вас нет. И как бы весь замечательный маршрут накрывается медным тазом.

Я даже однажды опытным путешественникам на форуме Винского задавала данный вопрос, и они только подкрепили мои сомнения. Мол, не стоит (даже на одном и том же сайте) брать связку Condor-Aeroflot. Там же есть Condor-Lufthanza (Condor - "дочка" Люфтов): вот её и берите, - зачем экспериментировать?

Но в этот раз в самолёте, выполняющем рейс Франкфурт - Монтего-Бэй авиакомпании Condor, мне, человеку из Улан-Удэ, попалась соседка из Хабаровска. Но суть не в этом, а в том, что она до Франкфурта летела Аэрофлотом из Шереметьево и без всяких виз сменила терминал и самолёт в аэропорту Франкфурта.

Так что в следующий раз я решила всё-таки провести "эксперимент" и купить билет Кондор + Аэрофлот вместо привычного Кондор + Люфтганза. И что же - всё прошло успешно: визы нам не понадобились.

Правда есть один нюанс. Посадочные талоны (boarding pass) в точке отправления печатают только на первое "плечо" перелёта, а на второе "плечо" их выдают в промежуточном пункте на гейте без каких-либо проблем. Багаж же спокойно регистрируют "насквозь": из точки A в точку C (без необходимости получать его и снова регистрировать в точке B).

Так что если несведущие люди пишут в интернете категоричное "нет" по поводу безвизовых стыковок в случае покупки билетов, разные "плечи" которых выполняются авиакомпаниями, не состоящими в альянсе, то правдивость информации в этих статьях может быть легко оспорена. Достаточно чуть-чуть порыться на сайтах авиалиний и убедиться в обратном.

Например, Condor и Aeroflot, о которых идёт речь в данной заметке, заключили интерлайн-соглашение. Такое соглашение даёт право покупать билеты на сайтах партнёров и использовать все преимущества единых билетов. Например, билеты Аэрофлота продаются на сайте Condor Airlines, и приобретший их человек не столкнётся с невозможностью регистрации багажа из точки вылета в конечную точку прилёта.

Здесь можно посмотреть список партнёров Аэрофлота: https://www.aeroflot.ru/ru-ru/about/interline

А здесь - партнёров Condor Airlines: https://www.condor.com/us/fly-enjoy/condor-partner/airline-partners.jsp